Suspenção e Freios...

Com um motor tão forte, freios não devem ser esquecidos.
Por isso a VW ultilizou discos e tambores dos modelos 2 litros, aumentados de 8 para 9 pol.
A opção de freio anti-travamento(ABS) também foi aberta ao com turbo, ficando apenas o freio a disco nas quatro rodas restrito ao Gol GTI.

Dianteiros: a disco ventilado, 256 mm
Traseiros: a tambor, 200 mm

__________________________________________________________
A suspensão teve que ser recalibrada e o estabilizador dianteiro passou a ter 18mm. Não há estabilizador traseiro, que também ficou restrito ao GTI.

Dianteira: independente, McPherson, com estabilizador
Traseira: eixo de torção